鹤岗至大连高速公路吉林段将于10月底建成通车，作为我国公路交通建设领域首个季冻区新建高速公路科技示范工程，获得了业内专家的好评。

　鹤大高速公路，纵贯东北三省，该项目吉林段是吉林省迄今为止投资额最大、建设历程最长、施工技术难度最高、环保要求最严格的高速公路建设项目，作为科技示范工程，包括7个专项、23个子项目。吉林省高等级公路建设局副局长李长江：“第一就是沥青，路基、路面长期稳定性观测实验路段，10公里，5个路面结构。第二个全线18个隧道，采用了一个智慧照明这种新的技术，车来灯亮，车走灯关。再一个就是咱们橡胶沥青，是利用废旧轮胎，来做橡胶粉，加到沥青里边铺筑路面，这是吉林省第一次做72公里。还有一个咱们用地产材料火山灰，加到沥青混凝土里边，做一种感性剂，提高沥青路面的耐久性和混凝土的强度。”

　　该段在抗冻耐久、生态环保、循环利用、低碳节能方面或提出关键性技术，或研发成套设备，或利用地产材料提高了性能，实现经济效益和社会效益双丰收。看到已成规模的鹤大高速吉林段，交通运输部公路科学研究院副总工程师黄颂昌称赞说：“根据自己的一些气候特点，因地制宜，比如像火山灰，还有包括开发一些新的产品等等一些应用，都做了大量的工作，做的非常有成效。从季冻区这个角度来说，对东北这样一个地区，包括内蒙会起到一个很大的一个作用。”

　　宁夏回族自治区固原市副市长陈济丁：“这条路还是做的非常好，现在走的感受的话，特别是周围的景观都非常好，路两侧整个植被的保护非常到位。我们可能也是会借鉴这边的一些经验，准备搞一个绿色公路的示范路。”