从春运火车票开售，就意味着今年的春运集结号已经吹响，一列列火车将会在蜿蜒的铁轨上，载着归心似箭的人踏上返乡的旅途。数十年间，春运是中国一年一度最大规模的人员“迁徙”现象。今年全省各地都为春运做了哪些准备？

　　我是全省广播联盟记者孙瑜。提到春运，让人们印象最深的莫过于拥挤，无论汽车、火车，一到春运永远是人山人海、排队候车。市民高先生说，在春运的火车上有个落脚的地方实属万幸：
　　“原来都是绿皮车，没几个人有座，大多都在座底下躺着，我在货架上都呆过，原来那时候人多，上火车门上不来，从窗户上来，这你们都没经历过。现在方便就是一个车次多，再一个随时走随时都有，还有就是地点的事，想到哪从蛟河出发都差不多不用倒车。”
　　虽然现在回想起以前春运的经历，许多人觉得苦不堪言。为确保春运顺利进行，蛟河西站积极做好各项准备工作，全力确保旅客出行安全。蛟河西站站长赵海军：
　　“蛟河西站积极组织咱们班组人员组织进行帮班，增开窗口。另外把春运的一些要求和开行及车票预售的期限，已利用大屏公告的形式已经对旅客提前进行公告，车站专门有人员负责组织和宣传。另外车站想尽一切办法改善自己的整个车站的候车环境，为了保证能够在春运期间给旅客有一个舒适和安全的候车环境和乘车环境。”

　　我是全省广播联盟记者施涛。今年通化铁路部门已经针对旅客安全出行及客流变化做好应急措施，增加站台力量，用于加强站台、车门等重点部位的安全宣传、引导及防护工作，为旅客提供全方位服务。旅客鄂先生：
　　“首先进来就有个热情的服务，热情的问渴不渴啊喝不喝热水，买票啥的不像以前春运期间特别复杂，还得排长队甚至头几天出来买的，我们现在基本上当时来当时就买到，他们对我们态度这么好，我们心情特别高兴。”
　　售票和服务是每年春运的重点。今年，通化火车站增设了服务台，及时为旅客解答业务问题。继续提供学生优惠票、务工人员团体票等票种，并在春运期间将增设6处售票窗口，解决旅客买票难、取票不易的问题。通化车务段客运主任刘建强：     
　　“针对客流高峰制定了详细的细化措施，针对旅客进展、实名制验证、安检实施服务，在候车室也做了很多安全常识，这一系列工作呢都是为了运的觉得安全，为广大市民提供一定的方便。”

　　我是全省广播联盟记者张华。近日记者从延吉车务段了解到，铁路部门采取加开临时动车等方式，应对节前客流高峰。延吉车务段副段长陈斌：
　　“旅客服务在我们现有的开行动车的基础上，我们把所有的开行动车都重联，在普速列车上，我们采取加挂卧铺，加挂硬座的方式，同时，我们针对春运的情况，我们增加了珲春到沈阳，珲春到北京南的动车组。”
　　今年，互联网、电话订票预售期为从原有的六十天，缩短到三十天，车站窗口、代售点、自动售票机预售期改为二十八天。延吉车务段副段长陈斌：
　　“我们这个车票预售期是提前三十天，互联网订票，包括手机APP这个是提前三十天预售，车站的窗口，包括自动取售票机，代售点这些都是提前二十八天，互联网订票和手机订票，在延吉和图们是每天的15点30分开始售票，其他车站按照我们12306网站上公布的具体时间售票。”