长春地铁工程的建设一直备受关注，经过近半个月的沉降，长春地铁工程第一处下穿河流标段——长春地铁2号线东向西右侧隧道，今天（3月16日），正式确认成功穿越伊通河。
长春地铁2号线6标段东起烟厂站，西到南关站，全长1.3公里，下穿伊通河的两条地铁隧道均是由东向西进行挖掘，为了保证工程安全性，左右两条隧道前后需要间距100米。中铁二十二局长春地铁项目部项目经理韩震：“咱们目前所在盾构区间是从南关到烟厂这个区间，盾构穿伊通河之前就整个对盾构机进行了一次大的检查和保养。穿河的过程中，保持盾构平均的穿越，防止出现停机对穿河造成影响。”
韩震介绍，整个穿越工程从开始施工到后期沉降观测，历时了一个月的时间。“右线是在17年的2月12号，开始穿越伊通河，3月1号实现了穿越，穿越以后经过半个月的地面沉降，咱们盾构隧道里面区间包括漏水都没有发生渗漏水，包括地表咱们监控都没有发生变化，就说明咱们实现成功穿越。”
本月底，左线隧道也将穿越伊通河。“左线目前还有伊通河东岸还有120米，计划是3月底开始穿越，4月中旬进行穿过，然后5月31号实现左线洞通。”
