辉白高速公路参建各方在近日全部进入工作状态，对项目控制性工程李家堡子特大桥进行施工作业，标志着这项惠民工程正式复工。

辉白高速是吉林省公路网规划布局中辉南到白山至临江高速公路的重要组成部分，其中的李家堡子特大桥是我省最长的一座特大桥，为按期完成桥梁建设任务，施工方采用22座塔吊进行周转施工。辉白高速公路第3合同段总工程师赵伟：“以往都是用人工手调的，现在都是用电脑控制来完成张拉技术，基本上误差可以达到0.1毫米。”

同属于辉白高速公路建设项目中的重要工程，凉水特大桥也进入到复工建设状态，这座大桥设置在凉水二号隧道与石门岭隧道之间跨越沟谷，是我省第一高墩，其主跨径为160的连续钢构，也是我省同类桥型之最。辉白高速公路第2合同段总工程师田海波：“因为跨度大，采用预制梁肯定是不行，只能是采用悬臂现浇两侧对称施工，到跨中进行合拢，计划2018年8月末主跨合拢，9月末全桥通车。”

截止目前，辉白高速公路全线复工，按照计划2018年辉白高速将实现全线贯通。辉白高速公路项目建设指挥部副指挥长薛焕东：“这条高速建成之后，能够把白山到长春原来的时间是3.5个小时，现在能缩短到2.5个小时，再一个对拉动地方经济发展起到一个积极的作用。”