长白乌铁路8月全线开通，长春至白城仅需2小时40分，长春至乌兰浩特缩短至3小时30分

内蒙古自治区首条跨区域动车组列车运行线路――长白乌铁路8月将全线开通。长白乌铁路的开通标志着内蒙古东部城市乌兰浩特，吉林西部城市白城、松原等地迈入全新的动车时代。对促进沿线旅游资源开发，推动吉林、内蒙古经济发展都将发挥重要作用。

我是吉林台全媒体记者张丽泉。26号早8点30分，记者踏上了从长春站始发开往乌兰浩特的这趟列车。走进车厢，浓郁的民族风情扑面而来，伴着耳边悠扬的草原歌曲，乘务员微笑着用蒙语、英语、汉语多种语言为旅客服务，让人倍感亲切。老家在乌兰浩特，工作在长春的李女士告诉记者，长白乌铁路正式开通以后，从长春到乌兰浩特缩短至3个多小时，以后，她每个周末都可以回家看望自己的亲人朋友。

这趟车我已经期待很久了，听说8月份就要开通了心里特别的开心，周六一走周日就回来了，可以经常回去看父母，父母来看我也更方便了。

长白乌铁路于2014年12月31号正式开工建设，铁路全长412公里，设计时速160公里，设车站25座，途经农安县、松原市、大安市、白城市，终点到内蒙古乌兰浩特，其中客运业务办理站17座，包括开安、农安、王府、哈拉海、松原、查干湖、大安、白城等。长吉城际客专公司党委副书记奇松鹤：“出录音1404：工程呢2017年5月31日完成了主体工程的建设，6月5日呢开始连条联试，目前是试运行阶段，这条铁路是双线电气化有碴轨道线路，更好满足当地人民的出行需要，促进沿线特别是旅游方面开发起到重大作用，推动吉林、内蒙古经济社会发展将发挥重要作用。”

沈阳铁路局提前介入办公室副主任郑奋幸介绍，长白乌铁路全线开通运行后，旅客乘坐动车去吉林西部、内蒙古东部，时间基本都能够节省了一半。

原来的话乌兰浩特到长春的运行时间大概在6个半小时左右，那么我们这次长白乌铁路改造工程结束以后开行动车组，乌兰浩特到长春的运行时间将缩短到3个半小时，白城到长春的（运行）时间从原来的5个半小时，压缩到2个小时40分钟之内，基本上都要节省一半左右的时间。

我是吉林台全媒体记者丛玉霞。这里是长白乌铁路的西端起始站——内蒙古乌兰浩特站，乌兰浩特车站民族元素丰富，蒙古族风情的浮雕、壁画、蒙古包等造型别具一格。由于这里蒙古族旅客较多，铁路部门也推出多种措施，帮助少数民族旅客无障碍出行。沈阳铁路局客运处副处长潘雅丽：“我们强化了动车的设备设施的操作培训、蒙古族风俗礼仪的培训，列车上推出了蒙汉双语的服务，解决了蒙古族旅客乘车中语言不通的问题，使蒙古族旅客乘车时有到站如到家的感觉。”

乘坐乌兰浩特开往长春的列车一路向东，一路感受着温馨的服务，一边欣赏着沿途辽阔的草原、起伏的丘陵，时不时还能听到车厢里的马头琴声，看到车窗外的羊群；列车驶入吉林境内，白城的向海、大安的风车、乾安的泥林、前郭的查干湖、农安的辽塔等景点更是美不胜收。不仅如此，铁路沿途不光有美景，还有美食可以品尝，查干湖胖头鱼、松花江生拌鱼、白城烤全羊、松原奶制品都是特色美食。长白乌铁路开通后，便捷的交通加上美景美食也带来了巨大的旅游商机。省内各大旅行社纷纷出招，开始规划特色旅游线路。吉林省青年商务旅行社总经理由杰：“因为现在我们去内蒙一种形势是坐大巴车，得一个大白天在车上，一种坐火车过去，但是那种慢车哈一个晚上在火车上，然后再改乘大巴去阿尔山、去呼伦贝尔大草原，所以说大家感觉挺疲惫的；如果我们能8月份这条线开通以后，可以说内蒙的人到我们吉林省来旅游观光，人数一定会增多；同样吉林省到内蒙大草原去的人也会增多。”

一条铁路带动一带经济。作为长白乌铁路的重要节点城市——白城市旅游资源丰富，借助长白乌铁路的开通，将打通白城到长春、白城到乌兰浩特的快速通道，实现当地旅游产业进一步拓展。白城市洮北区常务副区长孙英宇：“因为（吉林）东边有“长白山”，西边呢我们有“向海”，包括“莫莫格自然保护区”，北边呢有“阿尔山”（内蒙），这条铁路的开通会能使外边客人很容易走进白城，走进洮北、走进向海、走进莫莫格；尤其是农产品，我们的杂粮杂豆，我们的畜产品牛羊肉很快的走出去，使我们的招商环境也得到了很大的改善，也能够使我们脱贫攻坚能够步伐加快。”