最近,长春6路公交车司机陈春雷利用业余时间,为自己的公交车内增添不少新硬件,这些看似很小却很实用的装置构成了智能公交车的核心。这辆智能公交车究竟有哪些亮点？

记者：师傅，我要去长春动植物公园应该在哪站下呢？）陈：乘坐我们6路到自由大路，也就是东北师大的门口，到那儿下车，自由大路向右转，大约400米左右就到动植物园了。

这是记者通过车厢中后部左侧窗框上一个写有“窗口对讲机”的方盒子和该车司机陈春雷模拟问询对话。车厢内共有两个这样的对讲装置，其中一个在驾驶室司机旁边。陈春雷：

主要是方便那些在车尾部的乘客，比如说年纪大一点儿的，行动不是那么太方便的，不用他们走到我司机的位置向我询问，站在那个窗口就可以，我俩就可以直接对话。

手机充电站、LED报站显示屏、为盲人乘客上台阶提供提示的光束报警器，还有解决司机起车前感知右后侧视觉盲区出现乘客的红外传感器…这些便民的小设施将车厢的空间有效地利用起来。在车后门一处灰色挡板上印有黄底红字的报警提示，中间一个红色的按钮很显眼。陈春雷：

这个报警器按住不撒手，它就长响，点一下也行。（记者：这个起啥作用呢？）假如说车里面有什么突发情况了，像老年人需要我们帮助了，假如说有乘客晕倒了，就可以按这个，第一时间我就知道了。而且，还有一个功能，可以给扒手起到一个震慑作用。

这辆公交车上的智能设施的供电由车顶安装的太阳能板解决。陈春雷：

第一，节能环保；第二，还可以节约很多资源。可以满足我所有车上（设施）用电。假如说我车在行驶途中抛锚了，可以给我车自己救援。