今天（12月25日）上午，长春地铁2号线首列客车运抵西湖车辆段，为下一步设备调试做准备。

     在长春地铁2号线西湖车辆段，崭新的地铁车厢正在大型吊车和人工的配合下吊至地铁轨道上，不到10分钟，一节车厢便吊装完成。长春市轨道交通集团有限公司副总经理江涛：

   “分6节，每一节我们叫一辆，形成一列，用2台吊车吊装，还是很顺利的。下一步整个车辆段的内部的机电设备安装，以及整个车辆段内部的装修都要开展了。车辆提前进驻就是为了车辆提前进行调试，3月20日车辆要出车上线进行动车调试。”

     长春地铁2号线列车采用6辆编组B型车，长119米，宽2.8米，高3.8米，座位216个，满载1888人，自重206吨，满载重320吨，设计速度每小时90公里，旅行速度每小时35公里。江涛：

   “1号线车辆和2号线车辆，我们是同步采购的，两个车的性能基本相同，只不过是外观有所区别。1号线是红色系，整个车辆包括我们车站的装修都基本体现红色的这种感觉，2号线车辆外观就是蓝色系，总体来讲车辆外观是冰雪文化这种设计。”

     长春地铁2号线共有地铁列车22列，春节前运抵车辆段6列，3月末运抵12列，6月末全部运抵车辆段。中车长春轨道客车股份有限公司长春地铁2号线现场经理李磊：

   “1号线可能一些问题在2号线都避免了，不仅结合使用状态，还要结合司机的一些操作东西都做了一些改变。就比如说咱们这个门系统结构，和1号线有一些变化，1号线门在使用的过程中开关声音会比较大，2号线这个门就用了丝杠的这种结构，就比较安静。”